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共享单车站稳脚步芯片行业需求增长:明博体育

发展历程 / 2021-10-07 01:29

本文摘要:随着IoT时代的来临,“网联化”于是以沦为当下新的产业发展的必备条件。而作为物联网技术应用领域最引人注目的“明星”之一,共享单车横空出世并很快席卷全国乃至全球各大主流城市,沦为解决问题大众上下班“最后一公里”最便利且最环保的应用于。 尽管损毁、私有化以及遗失等问题令其当下各大共享单车运营商倍感头痛,但随着“智能定位”技术的月商用,共享单车产业未来将会塑造成“新秩序”。

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随着IoT时代的来临,“网联化”于是以沦为当下新的产业发展的必备条件。而作为物联网技术应用领域最引人注目的“明星”之一,共享单车横空出世并很快席卷全国乃至全球各大主流城市,沦为解决问题大众上下班“最后一公里”最便利且最环保的应用于。

尽管损毁、私有化以及遗失等问题令其当下各大共享单车运营商倍感头痛,但随着“智能定位”技术的月商用,共享单车产业未来将会塑造成“新秩序”。共享单车投入加快引起定位芯片市场需求“上涨”如今,随着更加多资本的入局以及行业推展力度的增大,共享单车目前已沦为大众上下班不可或缺的主流日常工具之一。在这种趋势下,以摩拜和ofo派的颇受欢迎共享单车运营商也全面减缓了在国内甚至全球各大城市的单车投入速度。据行业协会的近期数据表明,摩拜已在全国多个城市总计投入了大约600万辆智能共享单车,且其竞争对手ofo也声称投入了650万辆共享单车,两家企业占有着整个行业的八成的投放量。

此外,在今年年底前,两家巨头预计还将投入相似2000万辆的共享单车,且生产能力预计可以超过3000万辆,共享单车的投放量于是以较慢剧增。随着竞争转入“白热化”阶段,物联网定位技术也于是以较慢向共享单车市场渗入。截至目前,以摩拜派的“智能单车”派系已占有行业主导地位,除了ofo的一大批老式小黄车以外,其他大多数运营状况良好的企业皆在旗下共享单车上装载了享有定位功能的“智能锁住”。

而ofo也因未装载智能定位模块,旗下的老式小黄车也屡受偷窃、损毁以及遗失等问题的后遗症,不久前宣告破产的悟空单车以及3Vbike两家品牌就深受其害。而在意识到这些问题后,ofo也于近期月发售了全新的“物联网智能定位锁住”,并开始逐步实施这一项目,共享单车“智能化”已是必然趋势。

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迎合市场潮流,国内众多定位芯片厂商也开始对该领域进行激烈攻势。目前,业内领先的有联发科技以及和芯星通等著名芯片厂商,联发科技的MT2503早已构建了在摩拜以及小蓝单车等众多共享单车智能定位上锁的批量应用于,且和芯星合也开始针对共享单车应用领域月发售UFirebird火鸟芯片,目前于是以与不少共享单车领域领先的运营商进行合作,物联网定位技术商用进程大大加快。

由此可见,在共享单车的“IoT”化较慢演变以及单车投放量大幅提高的趋势下,定位芯片市场毫无疑问将不会步入新一轮的爆发式快速增长。联发科技在拒绝接受《华强电子》专访时回应:“共享单车行业的兴起,巧用了共享经济的互助原则,而更加因为需要有效地的解决问题使用者上下班‘最后一公里’的问题,体现了分享模式的便捷与经济,因此在当前的市场上需要井喷式的高速成长。但随着单车管理以及偷窃等问题盗贼,共享单车智能化也蔚然成风。因此,未来每台共享单车读取定位芯片将沦为行业发展的主流模式,来符合当前共享单车对于定位以及数据传输的反感市场需求。

且根据第三方市场的数据表明,近年来共享单车数量快速增长奇快,从2015年国内的几百万台到2016年的数千万台,以及2017年的更加大幅的快速增长,将很大的推展行业对于定位芯片的市场需求,物联网定位芯片产业也将步入全新的快速增长周期。”和芯星通科技(北京)有限公司市场部高级产品经理高静波和芯星通科技(北京)有限公司市场部高级产品经理高静波对记者回应:“随着各大共享单车相继配备定位功能,未来坚信对于定位芯片的需求量不会十分极大,在这种发展趋势下,供货能力也日益沦为芯片供应商的最重要挑战。目前,各家供应商都在着力确保芯片的生产能力,坚信年内不会构建突破性的快速增长,特别是在是对于相容北斗的GNSS定位芯片供应商。


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